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勞保貸款資格 零利潤成快遞企業推直營契機
商報濟南消息（記者張冠超）2012年10月，韻達快遞青島嶗山區員工因不滿工資降低罷工；2013年11月，中通快遞日照五蓮縣代理點因工資問題與日照分公司發生糾紛罷工；2014年5月，申通快遞山東聊城分公司快遞員因不滿工資被扣罷工，罷工事件屢發背後，業內人士均將矛頭指向瞭這些快遞企業采取的加盟制發展模式。韻達快遞總部一位不願具名的負責人告訴記者，加盟模式服務差的主要原因在於難管理，加盟商對利潤最大化的追求與總部提升服務質量的要求形成矛盾。“比如總部要求快遞員必須統一著裝，但加盟商為瞭省錢就是不買工作服，其他方面也能省就省，根本不理會總部要求，所以服務始終上不去。我們實在忍無可忍隻能通過終止經營權的方式更換加盟商，但這樣做短期又會對業務造成負面影響。”該負責人進而表示，雖然直營模式有助於快遞企業提升服務水平，但也會推高管理成本。“加盟制也好，直營制也罷，大傢都是薄利。順豐就是通過做直營提高服務，雖從加盟土信貸新竹尖石土信貸改成直營後成本一下子就上去瞭，雖然現在運費偏高但依舊是薄利，利潤甚至不及加盟制企業，所以它要將服務延長至整個供應鏈，以此尋找新的增長點。”據瞭解，目前除順豐速遞、EMS、宅急送等3傢快遞企業外，多數民營快遞企業依然實行加盟制。雖然不少學者和業內人士都直言該模式不能適應快遞業一體化、集約化、標準化、機械化、集中化的發展趨勢，並呼籲經營體制向直營轉變，但實際推廣中卻並不容易。2012年，圓通速遞在福州地區推廣直營模式，試圖以100萬-200萬元不等的價格收購當地加盟公司進行改造，但招致加盟商的一片反對聲。2014年3月，圓通速遞又試圖在西安地區的加盟商中推廣直營，但因收購賠償標準偏低也遭到加盟商反對，並最終引發加盟商罷工事件。除不滿收購價格偏低外，還有加盟商直接指出，“用我們的資金把市場發展起來瞭，現在卻要趕我們走，這簡直就是過河拆橋”。形勢好的時候，加盟商不想把處於上升期的企業賣給快遞總部的做法可以理解，但一旦市場狀況發生逆轉，加盟商的想法也開始轉變。據國傢郵管局發佈的《2013年快遞業報告》顯示，2013年快遞市場競爭正在加劇，行業集中度呈現下降趨勢。整個行業中，業務量位列前四的企業，其業務量占行業總量的比重已從2009年的77%下降到2013年的55.4%，業務收入比重從2009年的68.7%下降到2013年的55.9%。對此許冰（化名）深有體會，2013年7月，他從其他加盟公司手中花80萬元買下瞭韻達快遞濟南某片區的經營權，但買來後才發現這是塊“燙手山芋”。“從去年到現在基本上沒賺到錢，整個行業都在打價格戰，如今已經惡化到賠錢拉客戶的地步，各加盟公司就看誰能熬得住，另外內部經營成本也在上升，包倉費等都不合理，可以說是內外交困。”許冰告訴記者，他也考慮過將公司轉出去，但現在形勢不好很難找到合適的買傢。當記者詢問若韻達快遞總部收購的話他答不答應時，許冰表示誰買不是問題，但前提是價格不能低於100萬元。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-06-30/166179857.html
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